از دست دادن چین Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up Leaf Spring تولید و کارخانه |یوان چنگ

به Yuancheng خوش آمدید

Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up Leaf Spring

توضیح کوتاه:

قسمت شماره ISUZU FRR (S) FRT A10 رنگ کنید رنگ الکتروفورتیک
مشخصات 70*8/11 مدل ISUZU FRR
مواد 60Si2Mn MOQ 50 ست
قوس رایگان 4±121 میلی متر طول توسعه 1315
وزن 56.1 کیلوگرم مجموع PCS 11 عدد
بندر شانگهای / شیامن / دیگران پرداخت T/T، L/C، D/P
زمان تحویل 15-30 روز ضمانتنامه 12 ماه


جزئیات محصول

برچسب های محصول

نمودار ساختار

ccc
Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up Leaf Spring (6)

مزیت فناوری

کل اقلام 11 عدد است، اندازه مواد اولیه اولی 70*8 و از دومی تا یازدهم 70*11 است.نوع ماده خام 60Si2Mn (SUP7) است.قوس آزاد 121 ± 4 میلی متر است، طول توسعه 1315، سوراخ مرکزی 14.5 است.اولین چشمه برگ دارای دو چشم است که اندازه آن ø30 است.چهارمی دو گیره دارد.فنر برگ ما از رنگ الکتروفورتیک استفاده می کند، آنها ایمن تر و محافظت از محیط زیست، اقتصادی، راحت و کارآمد هستند.

اصل کار فنر برگ

هنگامی که فنر برگ در سیستم تعلیق خودرو نصب می شود، بار عمودی مثبت است، ورق فنر با نیرو تغییر شکل می دهد و به سمت بالا قوس می شود.در این زمان پل و قاب به هم نزدیک خواهند بود.هنگامی که پل و قاب از یکدیگر دور باشند، بار عمودی رو به جلو و تغییر شکل فنرهای برگ به تدریج کاهش می یابد و گاهی اوقات حتی معکوس می شود.
به منظور بهبود تنش قطعه اصلی، انتهای قطعه دوم اغلب به داخل گوش خم می شود و در قسمت بیرونی قطعه اصلی پیچیده می شود که به آن غلاف گوش می گویند.برای اینکه امکان لغزش نسبی هر قطعه در هنگام تغییر شکل الاستیک وجود داشته باشد، شکاف بزرگی بین قطعه اصلی و قطعه دوم بند ایجاد می شود.برخی از تعلیق در بهار برگ به پایان می رسد یک گیره سیم پیچ، و استفاده از اتصالات پشتیبانی دیگر، مانند پد پشتیبانی لاستیکی.
ورق فولادی مستطیل شکل منحنی است، با تعدادی شاسی روی هم با فنر، یک سر آن با نوک در قاب کاندول تعبیه شده، سر دیگر آن با یک بند آویز به تیر متصل است تا فنر تلسکوپی باشد. .در حال حاضر، برای برخی از بدنه های غیر باربری وسایل نقلیه خارج از جاده و مسافران / کامیون ها مناسب است.

ما در مورد کیفیت بسیار سخت گیر هستیم

1) ماتریل خام
ضخامت کمتر از 20 میلی مترما از مواد SUP9 استفاده می کنیم
ضخامت از 20-30 میلی متر. ما از مواد 50CRVA استفاده می کنیم
ضخامت بیش از 30 میلی مترما از مواد 51CRV4 استفاده می کنیم
ضخامت بیش از 50 میلی مترما 52CrMoV4 را به عنوان ماده اولیه انتخاب می کنیم
2) فرآیند کوچنگ
ما به شدت دمای فولاد را در حدود 800 درجه کنترل کردیم.
فنر را با توجه به ضخامت فنر بین 10 ثانیه در روغن نیکهینگ می چرخانیم.
3) شات‌پنینگ.
هر فنر مونتاژ کننده تحت فشار فشاری قرار می گیرد.
تست خستگی می تواند به بیش از 150000 سیکوس برسد
4) رنگ الکتروفورتیک
هر مورد از رنگ الکتروفورتیک استفاده می کند
تست اسپری نمک به 500 ساعت می رسد

فرایند تولید

Bogie Spring (4)

کیفیت ما

  • Our Quality (1)
  • Our Quality (2)
  • Our Quality (3)
  • Our Quality (4)
  • Our Quality (5)
  • Our Quality (6)
  • Production Process (1)
  • Production Process (1)
  • Production Process (2)
  • Production Process (3)
  • Production Process (4)
  • Production Process (5)
  • Production Process (6)
  • Production Process (7)
  • Production Process (8)

  • قبلی:
  • بعد:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید